铸铝件在锻造产生环节中，很容易产生内部结构松散、缩松、出气孔等缺陷，这种带有偏差的铸造件在通过机械加工后，表层致密层构件被除掉进而内部结构缺点显现出来。

铸铝件普遍缺点

对密封性规定的车铸铝件，如气缸套、缸盖、进气支管、制动阀体等，在开展抗压密封试验时，缺点微孔板的出现可能导致密封性介质漏水造成大量废料，且这种问题通常机械加工后复水压试验才会发现，进而造成施工时间、原材料和能源比较严重浪废。

为解决铝合金铸件厂家不合格率强的难题，拯救因以上缺点很有可能损毁的铸造件，制造时要采用一定的处置措施，应用最常见的理论是浸渗处理，即补漏。所说“浸渗”，便是在一定条件下把浸渗剂渗入铸铝件的微孔隙度中，通过固化后使渗透到孔隙度里的填充料与铸造件孔隙度内腔连接成一体，塞住微孔板，使零件能够满足充压、防渗漏及止漏等要求的生产工艺。

铸铝件普遍缺点

铸铝件的成本费用低、工艺性能好、重熔再造节约网络资源和能源；所以这样的材料的特性与发展长久长盛不衰。如研究与开发熔铝炉-加热炉双连冶炼工艺及武器装备；普遍采用先进的铁液烟气脱硫、超滤技术；厚壁高强度铸造铁件生产技术；生铁复合材质生产技术；铸造铁件表层或局部加强技术性；等温过程洋火铝合金成套设备技术性；选用金属型铸造及金属型覆砂锻造、连续铸造等特种工艺及装备等。

铸铝件普遍缺点

铸铝件锻造轻合金因为具备密度低、比强度大、抗腐蚀等一系列优质特点,将更普遍地用于航空公司、航空航天、车辆、机械设备等各个行业.尤其是在汽车产业中,为降低油耗提升能源利用效率,用铝、镍合金铸件取代钢、铁铸件是一个长期的发展方向。在其中主要处理零污染、高效率、操作方便的精练技术性,霉变技术性，晶粒细化技术以及炉外快速检测技术。为进一步提高材料的性能、较大程度充分发挥原材料的潜力，可开发设计高品质铝合金型材，尤其是铝基复合材料以满足不同工作状况的技术性能；提升簇铝合金冶炼工艺技术科学研究，续合金压铸与挤压铸造工艺及相关应用的研究与开发；健全铝合金型材熔炼设备以及相关技术性制造工艺的研究与开发。